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Administrations - Epoques - Echelles



Administrations des Chemins de fer


 Pays   Abréviation   Appellation d'origine   Administration des Chemins de Fer 
Autriche (A)
ÖBB
Österreichische Bündesbahnen
Chemins de Fer Fédéraux Autrichiens
Belgique (B)
SNCB
Société Nationale des Chemins de Fer Belges
Société Nationale des Chemins de Fer Belges
Belgique (B)
NMBS
Nationale Maatschappij van de Belgische Spoorwegen
Société Nationale des Chemins de Fer Belges
Suisse (CH)
SBB
Schweizerische Bundesbahnen
Chemins de Fer Fédéraux Suisses
Suisse (CH)
CFF
Chemins de Fer Fédéraux Suisses
Chemins de Fer Fédéraux Suisses
Suisse (CH)
FFS
Ferrovie Federali Svizzere
Chemins de Fer Fédéraux Suisses
Suisse (CH)
BLS
Bern-Lötschbert-Simplon-Bahn
Chemins de Fer Bern-Lötschbert-Simplon
Suisse (CH)
SOB
Südostbahn
Chemins de Fer du Sud-Est
Allemagne (D)
KPEV
Königlich PreuBische Eisenbahn-Verwaltung
Chemins de Fer Royaux Prussiens
Allemagne (D)
K.Bay.Sts.B.
Königlich Bayerische Staatsbahn
Chemins de Fer Royaux Bavarois
Allemagne (D)
K.W.St.E.
Königlich Württembergische Staatseinbahnen
Chemins de Fer Royaux Wurtembergeois
Allemagne (D)
DRG
Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (1929-1945)
Chemins de Fer du Reich Allemands (1929-1945)
Allemagne (D)
DB
Deutsche Bundesbahn (1945-1994)
Chemins de Fer Fédéraux Allemands (1945-1994)
Allemagne (D)
DB
Deutsche Bahn AG (à partir de 1994)
Chemins de Fer Allemands (à partir de 1994)
Allemagne (DDR)
DR
Deutsche Reichsbahn (1945-1994)
Chemins de Fer du Reich Allemands (1945-1994)
Danemard (DK)
DSB
Danske Statsbaner
Chemins de Fer Nationaux Danois
France (F)
SNCF
Société Nationale des Chemins de Fer Français
Société Nationale des Chemins de Fer Français
Italie (I)
FS
Ferrovie
Société Nationale des Chemins de Fer Français


Les Epoques


 Epoque   Equivalent 
I de 1835 à 1925
II de 1925 à 1945
III de 1945 à 1970
IV de 1970 à 1990
V de 1990 à nos jours


Les Echelles


 Echelle train   Equivalent 
II 1/22.5
I 1/32
O 1/43.5
HO 1/87
TT 1/120
N 1/160
Z 1/220


  • II (deux), échelle imposante se rencontre essentiellement sous sa variante à voie métrique, le IIm dont le principal contructeur est LGB. Le IIm est aussi appelé voie G (pour Garden = train de jardin).
  • I (un) est une échelle de grande envergure qui autorise une circulation des convois à l'extérieur. Sa taille imposante nécessite beaucoup d'espace.
  • O ou plutôt 0 (zéro) correspond à l'échelle la plus fréquente au sortir de la seconde guerre mondiale. Les trains Hornby en tôle emboutie et laquée en sont la parfaite illustration. Certains de ces anciens modèles sont particuliérement recherchés. Cette échelle connaît aoujourd'hui un rayonnement bien atténué.
  • H0 qui représente la moitié de 0 (Half 0 en anglais) est l'échelle la plus répandue. Qui n'a pas eu son train électrique à Noël ? Des dizaines de constructeurs produisent tous les modèles possibles et imaginables avec leurs déclinaisons en voie étroite. Certaines minatures assemblées à la main peuvent être comparées a des oeuvres d'art.
  • L'échelle N est relativement récente et offre un très bon compromis entre réalisme et encombrement. Les constructeurs sont nombreux et le matériel varié.
  • Adulé par ses afficionados, gadjet pour certains autres, l'échelle Z offre un maximum de possibilité pour un minimum d'encombrement.

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Classement modélisme